Για το Μετρό της Θεσσαλονίκης υπάρχουν καλά αλλά υπάρχουν και κακά νέα. Τα καλά είναι, όπως γράφει το voria.gr, ότι το έργο πλέον προχωράει με ταχύτατους ρυθμούς και ότι από το 2018 θα αρχίσουν να βγάζουν τις λαμαρίνες γύρω από τους χώρους των εργοταξίων. Τα κακά νέα είναι ότι η κατάσταση στο σταθμό «Βενιζέλου» θα χειροτερέψει κατά πολύ, πριν καλυτερέψει, αφού για περίοδο τουλάχιστον έξι μηνών πιθανότατα θα μονοδρομηθεί η Εγνατία στο ύψος της οδού Βενιζέλου, ενώ η Βενιζέλου θα κλείσει για δύο χρόνια, στο τμήμα λίγο πάνω από την Ερμού και έως το Καραβάν Σαράι.
Θα κλείσει η Βενιζέλου;
Το κλείσιμο της Βενιζέλου αλλά και την μεγάλη καθυστέρηση στην κατασκευή του σταθμού «Βενιζέλου», του Μετρό Θεσσαλονίκης, ο πρόεδρος του ΤΕΕ/ΤΚΜ κ. Πάρις Μπίλλιας την αποδίδει στην λύση που τελικώς ενέκρινε το ΚΑΣ, για ανάδειξη των αρχαιοτήτων με διατήρησή τους κατά χώρα απορρίπτοντας την προηγούμενη απόφαση που προέβλεπε απομάκρυνση προσωρινή, κατασκευή του σταθμού και επανατοποθέτησή τους εσωτερικά κατά ποσοστό άνω του 85%.
Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις
Πάντως, ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε. καθ. Γιάννη Μυλόπουλος δηλώνει στη Voria.gr ότι θα υπάρξουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Εγνατία, για να προχωρήσει το έργο του σταθμού- αρχαιολογική ανασκαφή και κατασκευή του σταθμού- αλλά και ότι δεν έχει εγκριθεί καμία κυκλοφοριακή μελέτη. Εσωτερικά, μεταξύ Αττικό Μετρό Α.Ε. και αναδόχου εξετάζονται πιθανά σενάρια και η κυκλοφοριακή μελέτη θα είναι έτοιμη προς το τέλος της χρονιάς.
«Δε θα αιφνιδιαστεί κανένας, θα καλέσουμε τους φορείς, θα τους παρουσιάσουμε τη μελέτη και θα ληφθούν υπόψη τυχόν παρατηρήσεις τους. Οι ρυθμίσεις που θα γίνουν στην Εγνατία θα τεθούν σε εφαρμογή περί τον Φεβρουάριο με Μάρτιο του 2018 και θα ισχύσουν για ένα εξάμηνο», τονίζει ο κ. Μυλόπουλος.
Οι σκέψεις για τη μονοδρόμηση
Υπάρχει σκέψη για μονοδρόμηση της Εγνατίας στο ύψους του σταθμού, με την κυκλοφορία από ανατολικά προς δυτικά να γίνεται μέσω των οδών Χαλκέων και Φιλίππου. Σε τούτη τη φάση εξετάζονται διάφορα σενάρια, για να μπορεί να εξυπηρετηθεί και η κίνηση των λεωφορείων, όπως π.χ. και στις δύο κατευθύνσεις, προς δυτικά αλλά και προς ανατολικά, να κινούνται μόνο τα λεωφορεία. Η μονοδρόμηση της Εγνατίας εφ’ όσον αποφασιστεί, θα ισχύσει για ένα εξάμηνο, επέμεινε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Α.Ε., ξεκαθαρίζοντας από τώρα ότι η Βενιζέλου θα κλείσει οπωσδήποτε για δύο χρόνια, στο τμήμα που επηρεάζεται από την κατασκευή του σταθμού.
«Όποιο σενάριο και αν επιλεγόταν για την ανάδειξη των αρχαιοτήτων, η Βενιζέλου θα έκλεινε για να κατασκευαστούν οι προσβάσεις στο σταθμό που βρίσκεται στον άξονα της οδού», υποστήριξε ο κ. Μυλόπουλος.
Νέο όρυγμα
Το βέβαιο είναι ότι σε μία περιοχή που έχει πληγεί ήδη σημαντικά, θα υπάρξουν νέες σοβαρές επιβαρύνσεις, ενώ νοτίως του σταθμού, εκεί που βρίσκεται το παρκάκι του καπνεργάτη, θα δημιουργηθεί ένα πολύ μεγάλο όρυγμα για να συνεχιστεί η ανασκαφή, οι κατασκευαστικές εργασίες και να φιλοξενηθούν τα συστήματα που θα υποστηρίζουν τη λειτουργία του σταθμού του Μετρό.
πηγή: voria.gr
